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工商時報【呂淑美╱台北報導】
推動東協（ASEAN）台商回台上市、證交所總經理李啟賢上周領軍到東協招商。他指出，將致力提升台灣資本市場規模與國際能見度，以成為台商上市首選市場的目標而努力。
李啟賢並大力推銷海外企業來台上市，依證交所據統計，今年前9月全體第一上市公司（KY股）平均本益比為13.22倍、成交值周轉率131％，交易熱絡。
為增進東協台商對台灣資本市場了解，配合政府新南向政策，證交所與安侯建業與安永二家會計師事務所及理律法律事務所合作，10月24日及10月27日分別在越南、新加坡及馬來西亞共同舉辦「台資企業回台上市說明會」，以推動台商回台上市。
李啟賢表示，目前已有豐祥-KY（越南）及泰鼎-KY（泰國）東協台商企業來台上市，另有泰昇-KY（越南）及全宇-KY（馬來西亞）等東協台商來台申請上市，此外，也有中租-KY及東科-KY等公司由新加坡交易所下市轉來台上市的案例。
他進一步指出，目前已申報IPO輔導的外國企業有31家，來自於東協市場（越、馬、星、泰）有8家，占比達26％，顯見隨著近年來該區域台商發展日益成熟，未來從東協來台上市的外國企業家數將持續成長。
李啟賢說，希望藉由此次招商說明會，讓台商瞭解台灣資本市場近況與來台上市最新動態，透過上市機制協助台商企業籌資、轉型、升級、永續經營，面對全球經濟環境變遷所帶來的挑戰，而證交所也看到了台商成長茁壯及營運需求，將致力提升台灣資本市場規模與國際能見度，以成為台商上市首選市場的目標而努力。
證交所統計，截至9月底為止，已有55家第一上市公司在台掛牌，其中逾8成為台商，9成以上主要營運地位於中國大陸，產業分佈由傳產至高科技產業都有，涵蓋範圍相當多元。
以上市後表現來看，全體第一上市公司平均本益比為13.22倍、成交值週轉率為131，交易普遍活絡，顯見在台灣掛牌的第一上市公司受投資人青睞。
依台股到目前的表現，整體（包括國內外）上市本益比為16～17倍，全年周轉率約僅有60％，KY股本益比及周轉率都明顯偏低。
（中央社維吉尼亞州馬納薩斯18日綜合外電報導）有朝一日，大型和小型飛機或直升機將能在無人駕駛的情況下，載運乘客和貨物，有如自駕車一般，搭乘個人化機器人飛機可能成為未來旅行的常見模式。
「航空與太空技術週刊」（Aviation Week）網站與美聯社報導，從外觀看來，1架賽斯納凱旋（CessnaCaravan）單發動機飛機17日從1座小機場起飛，看起來並無異樣，然而在駕駛艙內，卻是由1個有著細長金屬管棒狀手臂和腿部的機器人在右側座位，用爪形手掌握緊油門駕駛飛機。
左側座位則是人類飛行員以電子輸入板向機器人同僚發送指令。
這是政府與業界合作的部份成果，他們嘗試以永遠不會感覺疲勞、無聊、壓力或是注意力分散的機器人，取代兩名人類飛行員中的第2名機師。
這項稱為現省「駕駛艙機組人員自動化系統」（Aircrew Labor In-Cockpit Automation System,ALIAS）的計畫，由美國國防部先進研發計畫署（DARPA）資助，「北極光飛行科學中心」（Aurora FlightSciences）負責進行。
由於受過培訓的飛行員人力短缺，使軍方和航空公司備感苦惱，國防官員說，他們發現，減少駕駛大型飛機和直升機所需飛行員人數的同時，讓飛行任務更加安全且更有效率，是讓機器人取代人類駕駛飛機的優點。
這項概念是藉由讓機器人接手許多工作，使人類飛行員能不受約束地進行策略思考，尤其是處於緊急狀態和吃力的情況下。
北極光董事長兼執行長藍福特（John Langford）說：「這確實是有關於增加自主性，以及人類與機器人如何共事，將事情做到最好的多元面向。」（譯者：中央社劉文瑜）1051018
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